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汽車(chē)GPS數(shù)據(jù)流與藍(lán)牙串口對(duì)接技術(shù)

行業(yè)資訊

2020年04月26日

服務(wù)級(jí)連接的建立在用戶(hù)操作或內(nèi)部事件發(fā)生后,客戶(hù)方應(yīng)啟動(dòng)服務(wù)級(jí)別的連接建立過(guò)程。服務(wù)級(jí)連接由串行端口配置文件的存在來(lái)定義??蛻?hù)端和服務(wù)器設(shè)備之間的連接。客戶(hù)端設(shè)備應(yīng)能啟動(dòng)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)服務(wù)級(jí)連接。


與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)服務(wù)器建立的服務(wù)。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)服務(wù)器設(shè)備應(yīng)能接受全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)服務(wù)級(jí)別的服務(wù)。連接請(qǐng)求的建立,應(yīng)按照《通用訪問(wèn)指南》中所述的方法進(jìn)行。連接的建立應(yīng)按照《通用訪問(wèn)》中的描述進(jìn)行。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)服務(wù)器必須支持認(rèn)證和加密,并應(yīng)遵循通用訪問(wèn)配置文件中描述的程序。汽車(chē)GPS數(shù)據(jù)流一旦連接后,服務(wù)器應(yīng)開(kāi)始向客戶(hù)機(jī)傳輸定位數(shù)據(jù)。終端上的定位數(shù)據(jù)流應(yīng)在默認(rèn)情況下開(kāi)始。來(lái)自客戶(hù)端的請(qǐng)求命令是不需要的。


連接安全的具體內(nèi)容取決于客戶(hù)機(jī)的核心規(guī)格版本和服務(wù)器設(shè)備,在此不再進(jìn)一步說(shuō)明。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)簡(jiǎn)介定位數(shù)據(jù)更新的時(shí)間間隔由服務(wù)器設(shè)備和不能由此配置文件中的客戶(hù)端角色控制。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō),在大多數(shù)應(yīng)用中,間隔為一到兩秒是一個(gè)合理的默認(rèn)值。服務(wù)器設(shè)備的設(shè)計(jì)者應(yīng)該考慮適當(dāng)?shù)卦O(shè)置區(qū)間值,并根據(jù)自己的用例進(jìn)行設(shè)置。但是,建議的辦法是將嗅探間隔設(shè)置為與位置更新間隔相匹配。


GNSS剖面圖所攜帶的數(shù)據(jù)流應(yīng)符規(guī)定,產(chǎn)品制造商將負(fù)責(zé)核實(shí)其實(shí)施的全球定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸符合《全球定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸法》的規(guī)定,專(zhuān)用命令和數(shù)據(jù)交換全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)配置文件沒(méi)有定義任何客戶(hù)機(jī)到服務(wù)器的流量;但是,由于有了市場(chǎng)上已經(jīng)有使用藍(lán)牙技術(shù)串流汽車(chē)GPS數(shù)據(jù)的設(shè)備,而且還實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)機(jī)到服務(wù)器的消息,使用專(zhuān)有的交換器在允許使用兼容設(shè)備。不實(shí)現(xiàn)專(zhuān)有擴(kuò)展的服務(wù)器應(yīng)忽略客戶(hù)機(jī)對(duì)服務(wù)器。


實(shí)施專(zhuān)有擴(kuò)展的服務(wù)器應(yīng)忽略客戶(hù)機(jī)對(duì)服務(wù)器的擴(kuò)展。它不支持的消息。處理未知消息由于某些設(shè)備可能會(huì)嘗試?yán)脤?zhuān)有信息來(lái)擴(kuò)展功能在配置文件中定義的設(shè)置,符合要求的設(shè)備應(yīng)忽略所有收到的未知信息。服務(wù)級(jí)斷開(kāi)連接無(wú)論是服務(wù)器還是客戶(hù)端設(shè)備都可以發(fā)起服務(wù)級(jí)斷開(kāi)連接。



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