工程機械GPS定位設(shè)備通常使用集成的GPS定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)來計算虛擬參考點和精確的航向、俯仰和滾動。這提供了沿路線走廊或特定目標區(qū)域的快速有效導(dǎo)航，有些高階版的工程機械GPS定位設(shè)備可能已經(jīng)內(nèi)置了GNSS模塊，同時擁有多種輔助的定位傳感器。

同時使用提供的私有化地圖或工程數(shù)據(jù)提供本地路線糾偏和逆向地址碼，以創(chuàng)建排除和包含區(qū)域。工程機械GPS定位設(shè)備幾乎可以安裝在任何平臺上，從鋪路機到重型設(shè)備，無論是公路還是越野，哪怕是在擁擠的工業(yè)園區(qū)里面來回穿行的叉車和鏟車。

更為關(guān)鍵的是未來工程機械GPS定位設(shè)備開發(fā)商，將推出自動測量和上裝設(shè)備的功能模組，當然是選配件，一旦加載完成后，就無需預(yù)先測量放樣操作，使設(shè)備的駕駛員能夠?qū)Ш降綔蚀_地點，而無需標樁或測量的過程。一個示例應(yīng)用程序是自然資源勘探，例如核心采樣操作。

為確保工作在應(yīng)有的位置準確完成，后臺操作員可以根據(jù)自定義排除和包含區(qū)域設(shè)置接近和區(qū)域違規(guī)警報。可以通過工程機械GPS定位設(shè)備的后端管理系統(tǒng)自行設(shè)置，同時工程機械GPS定位設(shè)備的數(shù)據(jù)可以實時上傳至連接到目標服務(wù)器，讓甲方和施工單位的管理和監(jiān)工實時校核與階段確認，以避免工程到了末端還返工的BUG。

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